VanMoof staat voor een nieuwe donkere fase nu de e-bike-startup wordt gesteund door honderden miljoenen dollars van durfkapitalisten. De Nederlandse entiteiten VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV en VanMoof Global Support BV zijn officieel failliet verklaard door een Amsterdamse rechtbank na last-minute pogingen om een faillissement te voorkomen. Twee door de rechtbank aangestelde curatoren overwegen activa aan derden te verkopen om VanMoof overeind te houden.
Entiteiten buiten Nederland maken deel uit van de groep, maar zijn niet bij deze procedure betrokken. We begrijpen dat winkels in San Francisco, Seattle, New York en Tokio nog open zijn, maar andere zijn gesloten. Het bedrijf heeft aanvullende informatie, waaronder hoe u een fiets kunt ontgrendelen die u al bezit (als deze niet meer werkt, zodat u deze zonder de app kunt gebruiken), reparatiestatus (gestopt), retourstatus (tijdelijk onderbroken, legt niet uit hoe), wanneer en of) en informatie in de FAQ over de huidige situatie bij de leverancier.
Op 17 juli 2023 heeft de rechtbank Amsterdam de surseanceprocedure tegen de Nederlandse rechtspersonen VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV en VanMoof Global Support BV opgeheven en deze organisaties failliet verklaard.
Als curatoren zijn twee managers aangesteld, de heer Padberg en de heer De Wit. De curator blijft de situatie van VanMoof beoordelen en onderzoekt de mogelijkheid om opnieuw uit het faillissement te komen door activa aan derden te verkopen, zodat de activiteiten van VanMoof kunnen worden voortgezet.
De ontwikkeling luidt een aantal moeilijke weken in voor de Nederlandse startup. Begin vorige week meldden we dat het bedrijf de verkoop had opgeschort. Eerst zeiden we dat het een technisch probleem was en vervolgens zeiden we dat de pauze bedoeld was om verloren productie en bestellingen in te halen.
Ondertussen gingen steeds ontevreden klanten de sociale media gebruiken om te klagen over de kwaliteit van de fiets, de after-sales service en meer. Dit alles komt terwijl het bedrijf zijn kasreserves uitput en moeite heeft om meer geld op te halen om een faillissement te voorkomen en zijn rekeningen te betalen.
Tegen het einde van de week vroeg het bedrijf de rechtbank om een formeel moratorium op de betalingsvoorwaarden op te leggen om de betaling van rekeningen uit te stellen terwijl het zijn financiën onder bewindvoerders herstructureert.
Het doel van deze clausule is om een faillissement te voorkomen, meer crediteuren de kans te geven te krijgen wat ze verschuldigd zijn, en de financiële positie van VanMoof te verbeteren voor eventuele volgende stappen. Het kan maximaal 18 maanden duren, maar alleen als het bedrijf over financiering beschikt. Het was duidelijk dat een faillissement en het vinden van een koper voor de activa de onvermijdelijke volgende stap was, nadat de rechtbank had bepaald dat dit een kwestie van dagen was.
Afgezien van de details in de FAQ, is het onduidelijk wat voor soort faillissement er zal gebeuren met degenen die een fiets hebben gekocht die ze nog niet hebben ontvangen, degenen die hun fiets laten repareren of als je een VanMoof-fiets hebt die kapot gaat. situatie. Omdat ze op maat zijn ontworpen, betekent dit dat ze door niemand kunnen worden gerepareerd. Dit alles is zeker teleurstellend aangezien deze fietsen meer dan $ 4.000 kosten.
Maar niet alles is verloren voor de huidige eigenaren die een werkende fiets hebben. Naast de inspanningen van VanMoof om het ontgrendelen van fietsen aan te moedigen, hebben we ook gerapporteerd over hoe een van VanMoofs belangrijkste concurrenten, Cowboy, geen tijd verspilde met het ontwikkelen van een app om VanMoof-fietsen te ontgrendelen – wat belangrijk is omdat ze in de basisstatus op slot kunnen komen, omdat hun De werking hangt nauw samen met het gebruik van VanMoof-applicaties, en VanMoof-applicaties worden mogelijk niet langer ondersteund.
Dit wijst op een zorgwekkend vooruitzicht voor VanMoof, zijn investeerders en managers: als de eenheidseconomie van de fietsen nooit werkelijkheid wordt, zou er een app kunnen worden ontwikkeld die deze fietsen van de ene op de andere dag op de markt kan brengen. “Wie is er klaar om de activa van een mislukte startup over te nemen?”
Posttijd: 20 oktober 2023
