Ons bekroonde team van experts selecteert de producten die we behandelen en onderzoekt en test zorgvuldig onze beste producten. Als u via onze links een aankoop doet, kunnen wij een commissie verdienen. Lees onze ethische verklaring
De RS is een goed gebouwde, grote scooter die lange afstanden kan afleggen tijdens uw dagelijkse woon-werkverkeer, met functies die de onderhoudskosten verlagen en u op de weg houden.
De InMotion RS is een monster van een scooter, zowel qua formaat als qua prestaties. Het bedrijf is vooral bekend om zijn elektrische eenwielers, ook wel EUC’s genoemd, maar ook kleinere scooters zoals de Climber en S1. Maar met de RS is het duidelijk dat InMotion zich ook richt op de high-end scootermarkt.
De InMotion RS kost $ 3.999, maar je krijgt een eersteklas ontwerp, functies en prestaties. De scooter heeft een mooi lang deck bedekt met rubber dat voor goede grip zorgt. De hoek van het stuur is iets naar achteren gekanteld en in hoogte verstelbaar. Toen ik voor het eerst beelden van de RS zag, wist ik niet zeker of het kantelbare stuur en de semi-draaigashendel iets voor mij waren. Maar na een paar kilometer begon ik het leuk te vinden. Wanneer u scooters met gashendels gebruikt, moet u oppassen dat u ze niet per ongeluk raakt. Ik heb zelfs een situatie gehad waarbij de scooter omviel, de gashendel brak en er geen ruimte meer was om op het gas te drukken.
De RS beschikt over een parkeermodus die wordt geactiveerd wanneer de scooter is ingeschakeld en stilstaat. De auto kan ook handmatig in de parkeermodus worden gezet door op de aan/uit-knop te drukken. Hierdoor kan de scooter blijven rijden zonder dat u zich zorgen hoeft te maken dat u op het gas moet trappen en hem moet laten opstijgen.
De hoogte van het RS-platform kan worden gewijzigd, maar hiervoor heeft u speciaal gereedschap nodig. Het deck van de scooter zit direct uit de doos laag bij de grond, waardoor hij ideaal is om door de straten van New York City te rijden. Maar ook voor off-road rijden kan de bestuurder de hoogte van de scooter aanpassen. In de lage positie kan ik agressief opstijgen met behoud van tractie. Onthoud: hoe lager de scooter, hoe langer hij is. Bovendien is de lagere positie ideaal voor het gebruik van een standaard, terwijl de scooter meer zal kantelen als het platform hoger is. Hydraulische ophangingen voor en achter ondersteunen het platform.
De RS is een kolos, hij weegt 128 kilo en kan tot 330 kilo aan laadvermogen vervoeren (inclusief bestuurder). De RS wordt aangedreven door een batterij van 72 volt en 2.880 wattuur, en de scooter wordt aangedreven door twee elektromotoren van 2.000 watt. De scooter is uitgerust met 11 inch tubeless pneumatische voor- en achterbanden. Door het ontwerp van de scooter kunt u bij een lekke band de wielen eenvoudig verwijderen en vervangen. Sterker nog, vanuit onderhoudsoogpunt is de gehele scooter zeer eenvoudig te repareren.
De scooter is uitgerust met Zoom hydraulische schijfremmen voor en achter en een elektromotor die helpt vertragen wanneer de hendel wordt ingeschakeld. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de remblokken, maar geeft ook energie terug aan de accu door middel van regeneratief remmen. Regeneratieve remniveaus kunnen worden aangepast met behulp van de InMotion mobiele app voor iOS/Android. De app kan ook worden gebruikt om instellingen te wijzigen, de firmware van de scooter bij te werken en de antidiefstalfunctie te activeren, die in wezen de wielen vergrendelt en piept als iemand hem probeert te verplaatsen.
Voor de veiligheid zijn er automatisch uitschakelbare waarschuwingslichten voor en achter, een luide claxon, remlichten achter, verlichting op het voordek en verstelbare koplampen.
Handgrepen kunnen worden neergeklapt voor opslag. Wanneer het stuur echter rechtop staat, wordt het vouwmechanisme op zijn plaats gehouden door duimschroeven, die na verloop van tijd los kunnen raken. Maar ik zie ook dat als je het te strak aandraait, het loslaat. Ik hoop dat InMotion de volgende keer met een betere oplossing kan komen.
De RS heeft een IPX6-bodyclassificatie en een IPX7-batterijclassificatie, dus hij is spatwaterdicht (getest tijdens een regenbui tijdens mijn eerste rit). Mijn grootste zorg is echter dat ik vies word. De RS-spatborden beschermen de rijder uitstekend tegen vuil van de grond.
Het display is bij daglicht duidelijk zichtbaar en heeft een goed design. In één oogopslag ziet u het batterijpercentage, evenals de batterijspanning, de huidige snelheid, de totale actieradius, de rijmodus, de richtingaanwijzers en de enkele of dubbele motormodus (RS kan in beide modi staan of alleen voor of achter).
De RS heeft een topsnelheid van 100 km/uur. Ik kan maar 90 km/uur rijden, maar ik heb meer ruimte nodig om te stoppen omdat ik een grote jongen ben en mijn stad erg druk en druk is. De acceleratie is soepel maar agressief, als dat logisch is. Met het dek in de laagste stand kon ik de banden horen piepen bij het opstijgen, maar er was geen sprake van oncontroleerbare wielspin. Hij handelt goed in bochten en het achterdek is breed en stabiel genoeg om de stress van snelwegsnelheden aan te kunnen.
De RS kent vier snelheidsmodi: Eco, D, S en X. Ik merkte dat ik de snelheid niet kon veranderen als ik het gaspedaal indrukte. Om te kunnen veranderen moet ik het loslaten. Voor dagelijks gebruik en om het leeglopen van de batterij te verminderen, gebruik ik de scooter meestal in de D-positie. Dit is meer dan genoeg, aangezien hij nog steeds snel snelheden tot 60 km/u kan bereiken, waardoor hij ideaal is voor woon-werkverkeer. . Ik neem liever de auto, en hoewel de maximumsnelheid in de stad 40 km/uur is, is hun snelheidslimiet 30 tot 55 km/uur.
De RS bereikt in slechts enkele seconden 50 km/uur, wat handig is bij het rijden in druk verkeer. Ik heb meer dan 500 mijl op mijn scooter gereden en heb niets vervangen, gerepareerd of vervangen. Zoals ik al zei, ik moest een paar dingen aanscherpen, maar dat is het dan ook.
De InMotion RS beschikt over twee oplaadpoorten en een 8A-oplader waarmee u binnen 5 uur weer onderweg bent. InMotion beweert dat je een bereik van ongeveer 160 kilometer kunt krijgen, maar neem dat met een korreltje zout. We zijn verschillend van formaat, leven op verschillende plaatsen en reizen met verschillende snelheden. Maar zelfs als je de helft van de nominale afstand aflegt, zijn de afmetingen en het snelheidsbereik nog steeds indrukwekkend.
Posttijd: 13 oktober 2023
